Nombre de la empresa: Heno en la transcripción Industrial Co., Ltd. Marca: Original Ito Power Company Dirección: Changji Road, distrito de Jiading, Shanghai Volkswagen Creative Park Contacto: Euro Gerente Teléfono: 177-1769-7404 QQ en línea: 568477135 transacciones: el contrato de compra y venta Alipay transacción modo: Transferencia, PayPal, efectivo, cheque, tarjeta de crédito sobre el producto: 17% de IVA, más gastos de envío, entrega a nivel nacional de 24 horas. Principal: generador de gasolina, inversor digital de generadores silenciosos, generadores diesel, bomba, soldadura de potencia, generadores de gas, máquinas de corte de ruta "230V potencia nominal tensión nominal 1kw digitales generador inverter Artículo No YT1000TM 50HZ Frecuencia 0.85KVA máxima 1.05KVA potencia de salida CC 12V / 8.3A corriente nominal del nivel de ruido de fase simple 8.3A Fase (7M) 54-59 decibelios A partir mano a partir del depósito de gasolina de 2,9 litros de capacidad Peso neto modelos de motores de gasolina (KG) 16KG en la forma de la potencia del motor de un solo cilindro cuatro tiempos 3,5 horas de tiempo de trabajo continuo dimensión (mm) 483 * 272 * 414 de desplazamiento de aislamiento clase F 53.5 (ml) tipo de combustible de consumo de fuel oil volumen de aceite de motor de gasolina 0.85L de la gasolina a más de 90 420 (g / kw.h) Tama?o (MM) 483 * 272 * 414 certificación GS / CE / EPA / CARB / UL / ETL http://www.yzfadianji.com generador de gasolina doméstica de gasolina generador de generador silencioso http http://www.shytdlfdj.com coche : //luogankongyajizu.b2b.bestb2b.com/ precio peque?o generador de gasolina http://shop1432812021694.1688.com 5 千瓦 generador diesel silencioso http://xiaoqiyoufadianjizu.cn.jvrong.com/ gasolina soldadora http: / bombas diesel /www.goepe.com/apollo/prolist-kanliya-2245592-1.html http://www.goepe.com/apollo/prolist-keerkang2012-2245600-1.html generador diesel silencioso establece http: // www.goepe.com/apollo/prolist-bao123456-2245606-1.html [nombre de la empresa] Hay en el expediente académico Industrial Co., Ltd. de la marca - el poder Ito [Contacto] Ouyang Feng (Gerente) [teléfono ventas] (Tel / teléfono fijo) 021-60953542 técnica 177-1769-7404 [e-mail] aborda (E-mail)568477135@qq.com [directa] (Office Add) 156 Carril Changji Camino Anting Town, distrito de Jiading, Shanghai [web de la empresa] (sitio web) http://www.yzfadianji.com/ [Repairs] un a?o de garantía y mantenimiento de por vida de la calidad [Recomendado razón], bajo consumo de combustible, operación simple, el servicio, la construcción, la emergencia, repuesto elecciones Fuji.? ajuste el regulador durante el uso de diesel grupos electrógenos, a menudo el puntero del amperímetro de carga no se mueve, la corriente de carga es demasiado grande o demasiado peque?o fallo. Si la corriente de carga de la batería es demasiado grande, se acorta la vida de la batería; demasiado poco no va a dar el tiempo de carga de batería. Cuando generador diesel de trabajo, si la corriente de carga a la visualización de la vista amperímetro de carga es demasiado grande, en la respuesta al ajuste de la corriente de resorte regulador de límite, el resorte acorta, entonces la corriente se reduce, la corriente aumenta y viceversa. NOTA fuerza en el proceso de ajuste, no demasiado debe tocar suavemente, hasta que el cumplir con los requisitos. En quinto lugar, el diésel ajuste de la correa del ventilador generador de la correa del ventilador demasiado apretado, que los rodamientos del alternador rectas, cojinetes de la bomba de agua, el aumento de desgaste de los cojinetes del ventilador, la correa está demasiado floja causará menos volumen de aire del ventilador, el impacto del agua de refrigeración del efecto de enfriamiento, mientras que el generador la tensión de salida cae, la bomba disminuye la velocidad de flujo, alcanzan los requisitos. Por lo tanto, asegúrese de pulsar el requisito para ajustar la correa del ventilador. los derechos de autor por http://www.yzfadianji.com/ seis diesel grupos electrógenos diesel de ajuste de presión en uso, a menudo afectada por el clima o la energía de la batería es de bajo impacto y difícil para empezar, esta vez el operador puede utilizar para Ingesta método de descompresión de la puerta para reducir la relación de compresión, mejoró a partir de resistencia, se iniciaron los generadores diesel. A través de los ajustes específicos a los distintos componentes, a fin de garantizar el generador diesel marcha establecida en su mejor momento, en el largo plazo, sino también para el funcionamiento seguro de la empresa para agregar una garantía, espero que podamos mejorar el aprendizaje. ?Cómo se caliente generador diesel Ito en las marcas de servicio de grupo electrógeno diesel encontraron que muchos clientes son medidas precalentados en climas fríos no saben cuando el grupo de arranque ni siquiera saben, esta unidad en sí es algo de da?o a. Aquí, Ito te ense?an a ense?ar cómo calentar el grupo electrógeno. Un sistema de precalentamiento hace que el suministro de calefacción a la temperatura de compresión del cilindro suficiente para encender el combustible. Cuando la temperatura es 10 ℃ o menos, para ayudar a arrancar el motor diesel, puede ser una especie de en el precalentador de aire. Dispositivo de precalentamiento comprende una bomba de combustible en el colector de admisión de la bomba de mano y un circuito de interruptor de bujía incandescente está encendido, la bujía se calienta por la energía de la batería. La quema de combustible para calentar el aire inhalado en el colector de admisión. ADVERTENCIA: No ponga en marcha con la ayuda de vapor utilizado en conjunto con un precalentador, al hacerlo, provocar un incendio. En segundo lugar, los pasos para usar cuando arranque en frío precalentador de la siguiente manera: 1) La posición de ralentí del acelerador ajustado. El interruptor de palanca bujía incandescente a la posición "abierta" (ON). Las luces rojas deben ser brillantes. 2) La luz roja es de los a?os 20, se comenzaron a arrancar el motor diesel. Precalentador del motor inicia una rotación que es la bomba de mano para evitar que 552? De presión de combustible 689KPa. Como los a?os 20 antes de que las bombas de mano para uso orinan en la bujía incandescente y obstaculizan calefacción. 3) Si el motor no arranca en los a?os 30, dejó de motores diesel. Etc. 1? 2 minutos después de la salida de línea. 4) Después del arranque del motor diesel, bombear lentamente las manos para mantener las bombas de diesel de inactividad. En clima frío, al ralentí puede necesitar 4? 5 minutos o más. No eleve la velocidad del motor. 5) Cuando el motor térmico del motor, el tiempo entre la carrera de la grasa de la bomba de mano ya no temblaba, se detuvo el bombeo de petróleo. Cierre y bloquee la bomba de mano. Apague el interruptor deslizante bujía incandescente (indicador de luz roja apagado). los derechos de autor por http://www.yzfadianji.com/ 6) Si el motor no arranca en la cabeza precalentador tres signos de accidente cerebrovascular completo debe ser profundamente en el colector de admisión está caliente. Si no calienta, compruebe el circuito. Si el circuito es bueno, retire el colector de admisión superior cerca de la bujía en 3.2mm enchufe y cerrar la bujía de los 15s interruptor manuales, a través de los agujeros de enchufe 3.2mm en la bujía. Fue incandescente bujías deben indicar, de lo contrario será cablear a 6? 12V fuente de alimentación y la detección de la corriente actual, mínimo debe ser 30? 32A. Si la bujía es buena, a continuación, comprobar la resistencia de la caja del interruptor manual (si se utiliza), como Se necesita ser reemplazado. Nota: precalentador de bomba manual, interruptor de cajas de resistencia se proporciona en el instrumento, en el proceso de arranque del motor se debe comprobar. Todo el mundo en el proceso de precalentamiento inicial debe hacerse de acuerdo con los pasos anteriores, dice que es, y siempre se debe tomar para evitar algunas de las consideraciones antes mencionadas, para ser eficaz precalentamiento arranque normal, y esto es un aspecto del mantenimiento del mantenimiento del grupo electrógeno.